Трактор Xingtai XT-244 может поставляться в РФ в различных вариантах, различных комплектациях, произведенный на любом из Синтайских заводов (Xingtai — название провинции в Китае, в которой находятся три основных и несколько второстепенных фабрик по производству тракторов одной и той же компоновки). Только наша компания гарантирует факт того, что трактор будет произведен на «Первом Синтайском» заводе с учетом всех норм контроля, будет комплектоваться:
- КПП (4+1)x2 с блокировкой дифференциала
- Полным приводом с гидроусилителем руля
- ГУР будет оснащен собственным гидроконтуром и насосом НШ
- Двигателем HS380 (трехцилиндровым)
- Передними и задними утяжелителями
- Сиденьем с амортизаторами
- Качественной износоустойчивой резиной
- Колесами размером 6.00-16 / 9.50-24
- Приборной панелью с максимальным количеством датчиков, включая счетчик моточасов.
- Дополнительными гидровыходами
- Электро-розеткой для прицепа
В чем разница фирменного трактора XINGTAI от внешне похожих машин других брендов?
Покупая трактор XINGTAI, вы покупаете надежную технику от Xingtai First Tractor Manufacturing Co., Ltd, брендированную по всем правилам фабрики-изготовителя, гарантированно прошедшую все стадии фиксации качества государственного сельскохозяйственного контроля Китая. Если вы покупаете аналогичный трактор под другой маркировкой, вы можете приобрести некачественную технику которая была произведена на заводах низшего качества без контроля качества. Самое критичное то, что вы никак не сможете проконтролировать где был произведен трактор, так как серийные номера сельхоз машин не прописываются в сертификате соответствия РФ.
Гарантия, которую дает государственный завод в Китае работает гораздо эффективнее чем гарантия продавца в России — такая техника не ломается в 99% случаев, в отличие от других фабрик, которые производят более дешевую продукцию без обеспечения гарантийных обязательств.Покупая тракторы «российских» (на самом деле нет) производителей, вы добровольно подвергаете себя обману со стороны недобросовестных продавцов. Данная техника не производится ни в России (как сообщают некоторые продавцы из Челябинска, Чувашии и других регионах), ни в Белоруссии, ни тем более в Европе или Японии.
| Блокировка дифференциала | Да |
| Дополнительные характеристики | |
|---|---|
| Количество передач: | (4+1) × 2 |
| Размер задних колес: | 9.5″ — 24″ |
| Габаритные размеры, мм: | 569 * 525 * 585 |
| Дорожный просвет, см: | 34 |
| Максимальная мощность, л. с.: | 24 |
| Колесная формула: | 4WD полный привод |
| Гидроусилитель руля (ГУР): | Полностью гидрофицированное рулевое управление |
| Наличие утяжелителей в стандартной комплектации: | Передний балласт — 6 блоков по 12 кг , задний балласт — 2 блока на колесах |
| Тип двигателя: | Дизельный четырехтактный вертикально расположенный с непосредственным впрыском |
| Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг: | 1250 |
| Объем двигателя, куб. см: | 1532 |
| Тип сцепления: | Сухое, однодисковое, постоянное зацепление |
| Тип ВОМ: | Не автономный 6-ти пазовый Ø35 с прямоугольными шлицами, 540 об/мин |
| Колея, мм: | 1010 (передние колеса) / 1030 (задние колеса) |
| Тип коробки передач: | Механическая |
| Датчики на приборной панели: | Амперметр , датчик температуры охлаждающей жидкости , датчик давления масла , датчик уровня топлива , счетчик моточасов |
| Тип тормозной системы: | Герметичный колодочный тормоз |
| Минимальный радиус разворота, см: | 450 |
| Наличие сцепного устройства для прицепа: | + |
| Количество оборотов, об./мин.: | 2400 |
| Размер передних колес: | 6,0″ — 16″ |
| Блокировка дифференциала: | + |
| Страна происхождения: | Китай |
| Привод от двигателя: | Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| Система света: | Две фары, дальний / ближний свет, сигналы — поворотники, габариты / фара заднего света |
| Тип АКБ: | 90 А/ч |
| Конечная трансмиссия: | Цилиндрическая прямозубая шестерня, шестерня внешнего зубчатого зацепления |
| Страна сборки: | Китай / Россия |
| Количество цилиндров: | 3 |
| Звуковой сигнал: | Клаксон |
Отзывы
Отзывов пока нет.