Трактор СКАУТ T-25 — новая машина, в которую конструкторы и инженеры внедрили опции, необходимые для выполнения большинства сельскохозяйственных, коммунальных и строительных задач.
Санкт-Петербургский государственный Аграрный Университет провел испытания пиковых нагрузок тракторов СКАУТ на тяжелых почвах, испытания на стенде тягово-динамических показателей, испытания на перекатывание, определил предельные значения углов опрокидываемости. Итог — конструктивные улучшения, которые позволили трактору перейти в тяговый класс 0.6, и расширить список задач установкой фронтального погрузчика, заднего навесного экскаватора, коммунальной щеткой, дровоколом и другими позициями.
Премущества трактора Скаут Т-25
Дизельный двигатель ZS1115-T — мощныйнадежный, профессиональный агрегат с моторесурсом 4500 часов до первой замены поршневых колец. Испытания на стенде показали пиковую выходную мощность: 20 л.с. / 14,71 кВт, а номинально дизельный агрегат выдал 18,1 л.с. / 13,31 кВт. Перегрева охлаждающей жидкости выявлено не было, а перегрев моторного масла (температура поднялась выше 90°) зафиксирован через 54 минуты при 95% оборотов двигателя. Масса нетто мотора 197 кг.
Из двигателя на приборную панель, для простоты эксплуатации трактором, выходит четыре датчика — вольтметр (электронный), счетчик моточасов, датчик давления масла в двигателе (дублируется механическим датчиком на боковой крышке мотора) и датчик температуры охлаждающей жидкости. На двигателе установлен многослойный маслоналивной воздушный фильтр (обслуживаемый) и увеличенный глушитель выведенный в верх.
Вертикальный стальной глушитель установлен по требованиям пожаробезопасности, и уменьшает шумовую нагрузку на водителя. Если глушитель на тракторе выведен под мотор — это может привести к возгоранию сухой травы в жаркое летнее время.
Коробка передач приводится в действие при помощи трех клиновидных ремней размером B3330. Простой и недорогой в эксплуатации ременной привод выполняет роль предохранителя: как только возникает непредвиденная перегрузка, ремни берут на себя нагрузку. В тракторах с прямым приводом при схожей ситуации в КПП выйдет из строя шестерня или вал, которая возможно стоит недорого, но сложнее и дольше будет найти и приобрести такую деталь. Имея в бардачке пару ремней вы гарантировано завершите запланированные работы в срок!
Трактор Скаут T-25 поставляется с увеличенным диаметром колес с сельскохозяйственным протектором. Задние колеса — 20.00’’ / 7,50’’, передние колеса — 12.00’’/6.00’’. Колея регулируется, расстояние между центрами колес устанавливается от 1250 мм до 1510 мм. Передняя колея регулируется благодаря телескопической балке, задняя — благодаря длинным полуосям. Благодаря этому выполняются сельскохозяйственные задачи (посадка, междурядная обработка и сбор урожая) для выращивания возможных культур, а также увеличивается устойчивость трактора при использовании фронтального погрузчика.
Трехмагистральная гидравлическая система
Гидравлический распределитель с тремя магистралями и гидронасос увеличенной производительности на 20 литров / минуту установлен для работы фронтального челюстного погрузчика, экскаваторной установки, роторного снегоуборщика с гидроприводом. Это оборудование можно использовать одновременно с другими видами навесного.
Каждая магистраль обеспечивает:
- Принудительное давление вверх (подъем навесного оборудования)
- Принудительное давление вниз (упор навесного оборудования)
- Фиксация
- Плавающий режим.
- Страна происхождения: Китай
- Страна сборки: Россия
- Габаритные размеры, мм: Длина 2590 | Ширина 1250 | Выстоа по рулю 1250 | Высота по глушителю 1860
- Дорожный просвет, мм: 340
- Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг : 790
- Кабина с отоплением : Отсутствует
- Размер задних колес : 7,50″ — 20″
- Размер передних колес : 6,00″ — 12″
- Колея, мм : 1100 — 1450
- Тип и скорость ВОМ : ВОМ прямозубая цилиндрическая шестерня 1я передача 630 об/мин 2я передача 900 об/мин 3я передача 1590 об/мин R передача 475 об/мин
- Привод от двигателя : Пара клиновидных ремней B3410 в постоянном натяжении
- Тип коробки передач : Механическая
- Количество передач : (3 вперед + 1 назад) x 2
- Блокировка дифференциала : Блокировка планетарного механизма заднего моста
- Колесная формула : 2WD задний привод
- Гидроусилитель руля (ГУР): Отсутствует
- Тип задней навесной системы : Одноточечная навесная система | 190 кг грузоподъемность
- Тип тормозной системы : Двухсторонний тормоз сухого типа (барабаный механический)
- Тип сцепления : Двухдисковое одноступенчатое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа
- Гидравлический распределитель: Трехмагистральный распределитель с плавающим положением
- Количество дополнительных гидровыходов : Гидровыходы обеспечиваются количеством магистралей распределителя
- Система света : Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал
- Звуковой сигнал : Клаксон
- Приборная панель: Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов
- Минимальный радиус разворота, см : 200
- Наличие сцепного устройства для прицепа : Механическое сцепное устройство
- Наличие компрессора : Отсутствует
- Наличие утяжелителей в стандартной комплектации : Утяжелители отсутствуют
✔Вся продукция прошла сертификацию о подтверждении качества.
Блокировка дифференциала | Да |
Дополнительные характеристики | |
---|---|
Количество передач: | (3 вперед + 1 назад) x 2 |
Ход поршня, мм: | 125 |
Размер задних колес: | 7,50’’ — 20’ |
Габаритные размеры, мм: | 820 * 530 * 750 |
Дорожный просвет, см: | 30 |
Максимальная мощность, л. с.: | 24 |
Колесная формула: | 4 x 2 |
Гидроусилитель руля (ГУР): | Нет |
Тип двигателя: | Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель |
Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг: | 790 |
Объем двигателя, куб. см: | 1298 |
Тип сцепления: | Однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа |
Тип ВОМ: | Ременной + шестеренчатый |
Колея, мм: | 1100 — 1510 |
Тип коробки передач: | Механическая с планетарным дифференциалом |
Датчики на приборной панели: | Вольтметр , датчик температуры охлаждающей жидкости , датчик давления масла , счетчик моточасов |
Тип тормозной системы: | Двухсторонний тормоз сухого типа (барабаный механический) |
Минимальный радиус разворота, см: | 200 |
Количество оборотов, об./мин.: | 2200 |
Размер передних колес: | 6,00’’ — 12’ |
Блокировка дифференциала: | Принудительная блокировка дифференциала с автоматической разблокировкой при включении нейтральной или задней передачи |
Диаметр цилиндра, мм: | 115 |
Количество гидровыходов: | 2 |
Страна происхождения: | Китай |
Привод от двигателя: | Пара клиновидных ремней B3410 |
Система света: | Две фары, дальний / ближний свет, сигналы — поворотники, габариты. |
Тип гидравлического распределителя: | Двухвекторный распределитель с плавающим положением |
Страна сборки: | Россия |
Количество цилиндров: | 1 |
Звуковой сигнал: | Клаксон |
Отзывы
Отзывов пока нет.