Благодаря полноприводной ходовой части имеется возможность максимально полного использования крутящего момента двигателя, поэтому на технологических операциях, требующих большого тягового усилия. При движении по дорогам с твердым покрытием с целью снижения расхода топлива и износа трансмиссии и ходовой части предусмотрено отключение переднего ведущего моста. Вместе с тем, трактор неприхотлив и прост в обслуживании.
Отличается специфическими усовершенствованиями: усиленная рама, модернизированная система холодного запуска, улучшенная защита электропроводки. Большие мощность и тяговое усилие на крюке позволяют использовать с трактором различное навесное оборудования. Уралец 224 предназначен для обработки и культивации почвы, уборки, хранения и последующей переработки агрокультур, а также для коммунальных и строительных работ
Благодаря доступной агрегации с множеством дополнительных приспособлений, он становится незаменимым помощником и пользуется большим спросом в аграрном секторе, фермерских хозяйствах, коммунальной сфере и строительстве.
| Основные технические характеристики | |
|---|---|
| Модель: | УРАЛЕЦ-224 4×4 |
| Двигатель: | JD295 |
| Тип привода: | 4 × 4 |
| Тяговое усилие на крюке, кН: | 4,3 |
| Колесная база, мм: | 1500 |
| Колея передних / задних колес, мм: | 960+20 / 1000+20 |
| Агротехнический просвет, мм: | 300 |
| Мин. радиус поворота, м: | 4 |
| Габаритные размеры: ДxШxВ, мм: | 2410 x 1300 x 1970 |
| Габаритные размеры: ДxШxВ с дугой безопасности, мм: | 2410 x 1300 x 2140 |
| Масса конструкционная, ±30 кг: | 960 |
| Масса эксплуатационная, ±30 кг: | 1100 |
| Масса максимально допустимая, ±30 кг: | 1700 |
| Максимальная расчётная скорость (км/час): | 25 |
| Дизельный двигатель | |
| Модель двигателя: | JD295 |
| Кол-во цилиндров: | 2 |
| Рабочий объем, л: | 1,5 |
| Номинальная мощность, кВт / л.с.: | 16,00 / 21,75 |
| Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин: | 2300 |
| Удельный расход топлива, г/кВт·ч: | ≤ 259 |
| Пусковое устройство: | электростартер |
| Коробка передач и сцепление | |
| Муфта сцепления: | сухая, однодисковая, постояннозамкнутая |
| Коробка передач: | (3+1)*2 |
| Главная передача: | Коническая, одноступенчатая |
| Межколёсный дифференциал: | с коническими сателлитами |
| Конечная передача: | цилиндрическая, одноступенчатая |
| Несущая система и ходовая часть | |
| Остов: | безрамный |
| Передняя ось: | ведущий неразрезной мост с балансирной подвеской |
| Задняя ось: | Чулки полуосей, жестко прикреплённые к корпусу заднего моста |
| Шины передних колёс: | 6.00 — 14 |
| Шины задних колёс: | 7.50 — 20 |
| Задняя навесная система | |
| Тип: | Трёхточечная универсальная |
| Управление: | Гидравлическое, гидроцилиндром одностороннего действия |
| Тип навесного устройства: | трехточечное стандартное |
| Тип гидронасоса: | шестерёнчатый |
| Максимальная грузоподъемность, кН: | 2,73 |
| Тягово-сцепное устройство | |
| Тип: | жесткое |
| Диаметр пальца, мм: | 20 |
| Допустимая вертикальная нагрузка, кг.: | 320 |
| Управление трактором | |
| Управляемые колёса: | передние |
| Тип рулевого управления: | Механическое или гидрообъёмное |
| Привод тормозов: | Механический, на задние колёса, с ножным управлением |
| Тип тормозных механизмов: | Сухие, барабанные |
| Стояночный тормоз: | Защёлка-фиксатор на педали тормоза |
| Вал отбора мощности | |
| Тип: | Зависимый |
| Частота вращения ВОМ, об/мин: | 540 |
| Наружный диаметр, мм, и количество шлицев: | 35 х 6 |
| Направление вращения вала: | по часовой стрелке |
| Электрооборудование | |
| Тип и напряжение бортовой сети: | Однопроводная с минусом на корпусе, постоянное 12В. |
| Источники электроэнергии: | Генератор двигателя, аккумуляторная батарея 62Ач |
Отзывы
Отзывов пока нет.