Мини-трактор Скаут T-15 был разработан и произведен с учетом всех требований отечественных и зарубежных фермеров. При разработке новой модели трактора учитывались многие факторы — опыт работ минитракторов в предыдущих годах, возможность корректного использования с многочисленным навесным оборудованием, упрощение технического обслуживания сельскохозяйственной машины, увеличение ее способностей.
Неизменным осталось одно — низкая стоимость при лучшем качестве исполнения на российском рынке.
Усиленная конструкция несущей рамы позволила увеличить предельные нагрузки трактора, и рассчитана на установку двигателей мощностью до 24 л.с. Несущая рама создавалась с целью дальнейшего увеличения модельного ряда, и установки на нее силового агрегата ZS1115NLD (дизельного двигателя мощностью 20 л.с.), а так же для возможности использования нескольких навесных орудий одновременно (на пример — подметальной щетки и лопаты-отвала в параллельной работе, к примеру коммунальных служб).
Гидравлическая система с плавающим режимом
Для того что бы наладить корректную работу со всеми навесными орудиями, завод установил на трактор одномагистральную гидравлическую систему с четырьмя положениями.
- Подъем вверх
- Принудительное опускание
- Фиксация
- Плавающее положение
Регулируемая колея
По многочисленным просьбам фермеров, трактор Скаут T-15 оснастили регулируемой задней и передней колеей (отсюда и название — Variable Track / Регулируемая ось — VT). Ширину колеи теперь вы можете устанавливать от 100 до 140 см. Это позволит вам выращивать различные культуры, и с таким же успехом производить междурядную обработку и сбор урожая. Одна из самых важных функций трактора — теперь на одной из самых недорогих моделей!
Коробка передач с принудительно блокируемым дифференциалом
Все коробки передач тракторов «Скаут» оснащены планетарным дифференциалом. Это обеспечивает минимальный радиус разворота и отсутствие стирания покрышек. Принцип работы дифференциала аналогичен автомобильному — при движении трактора, в повороте одно колесо вращается в обратную сторону. При этом, в работе с тяговым оборудованием вы можете заблокировать ведущую ось. К слову, все похожие по конструкции мини-тракторы других торговых марок используют обычную КПП с приводом на одно или два колеса.
Приборная панель
Немного усовершенствовалась приборная панель трактора. Теперь присутствует амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик давления масла в двигателе. Если на предыдущей модели трактора Скаут T-15 датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла работали «на предупреждение» — то есть извещали об опасности (режим да / нет), то в новой модели датчики работают полноценно, то есть стрелки плавно показывают температуру на циферблате.
Комплектация Скаут T-15
В связи с использованием плавающей гидравлической системы, завод-производитель оснастил комплектное навесное оборудование регулирующими колесами — ограничителями.
Теперь активная почвофреза опускается в плавающий режим, затем выставляется глубина ее работы, и идеальное исполнение ваших задач на любом неровном рельефе обеспечено!
Дизельный двигатель трактора Скаут T-15 завод-производитель не менял. Одноцилиндровый дизельный мотор XT15 отлично показал себя за многие годы работы. Что изменилось — специально для использования на минитракторах т.м. «Скаут» было изменено на более удобное расположение маслосливного отверстия. Теперь для проведения планового ТО вам не нужно ослаблять приводные ремни, для того что бы достать до маслосливного отверстия.
Стабильно отличное качество исполнения, высокие эксплуатационные характеристики композитных материалов, и ручная сборка и отладка всех деталей трактора — об этом знают все, кто хоть когда либо пользовался техникой СКАУТ!
Блокировка дифференциала | Да |
Дополнительные характеристики | |
---|---|
Количество передач: | (3 вперед + 1 назад) x 2 |
Ход поршня, мм: | 115 |
Размер задних колес: | 6,50’’ — 16’ |
Габаритные размеры, мм: | 770 * 510 * 620 |
Дорожный просвет, см: | 24 |
Максимальная мощность, л. с.: | 15 |
Колесная формула: | 4 x 2 |
Гидроусилитель руля (ГУР): | Нет |
Тип двигателя: | Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель |
Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг: | 540 |
Объем двигателя, куб. см: | 815 |
Тип сцепления: | Однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа |
Тип ВОМ: | Ременной + шестеренчатый |
Колея, мм: | 1080 — 1400 |
Тип коробки передач: | Механическая с планетарным дифференциалом |
Датчики на приборной панели: | Амперметр , датчик температуры охлаждающей жидкости , датчик давления масла |
Тип тормозной системы: | Двухсторонний тормоз сухого типа (барабаный механический) |
Минимальный радиус разворота, см: | 190 |
Количество оборотов, об./мин.: | 2000 |
Размер передних колес: | 5,00’’ — 12’ |
Блокировка дифференциала: | Принудительная блокировка дифференциала |
Диаметр цилиндра, мм: | 95 |
Количество гидровыходов: | 1 |
Страна происхождения: | Китай |
Привод от двигателя: | Пара клиновидных ремней B2980 |
Система света:Z | Две фары, дальний / ближний свет, сигналы — поворотники, габариты. |
Тип гидравлического распределителя : | Одновекторный распределитель с плавающим положением |
Страна сборки: | Россия |
Количество цилиндров: | 1 |
Звуковой сигнал: | Клаксон |
Отзывы
Отзывов пока нет.